描述:氣體減壓器當(dāng)活塞桿帶動(dòng)閥芯移動(dòng)時(shí),閥芯與閥座之間的間隙逐漸減?。▔毫档停?;當(dāng)活塞桿運(yùn)動(dòng)到下死點(diǎn)后,由于密封圈的作用使閥門(mén)關(guān)閉。
氣體減壓器
結(jié) 構(gòu) 特 點(diǎn)
單級(jí)式減壓結(jié)構(gòu)
母體采用優(yōu)質(zhì)黃銅制造
上蓋采用高強(qiáng)度鋁合金制造
2"壓力表
2″膜片
三年免費(fèi)維修
外形尺寸:170mm×130mm×100mm
重 量:1.10kg
氣體減壓器型號(hào)規(guī)格
結(jié)構(gòu)組成:
(1)殼體:由鋼板焊接而成或采用鑄件加工制成;外殼內(nèi)壁襯有耐腐蝕材料或耐磨材料;內(nèi)部零件用不銹鋼制造或鍍鉻處理以延長(zhǎng)使用壽命;表面涂以防腐涂料以防止腐蝕和銹蝕。
(2)填料函:填料是易熔合金鋼制成的圓盤(pán)狀金屬片,安裝在殼體中部的流道內(nèi)壁上.其作用是將高溫高壓的氣體冷卻降壓及分離出一部分較純凈的氣體并防止固體微粒進(jìn)入氣缸內(nèi)腔污染潤(rùn)滑油膜面。
(3)缸筒:由碳素鋼制成.具有足夠的強(qiáng)度、剛度、耐磨性和抗腐蝕能力.其工作溫度可達(dá)500°C以上(特殊情況下可耐高溫)。
(4)活塞:采用高強(qiáng)度合金鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理后進(jìn)行研磨拋光處理制成.它承受著很大的沖擊載荷和摩擦阻力.因此要求有足夠的強(qiáng)度、硬度以及高的彈性和疲勞等性能指標(biāo)。
氣體減壓器工作原理:
(1)當(dāng)活塞桿帶動(dòng)閥芯移動(dòng)時(shí),閥芯與閥座之間的間隙逐漸減?。▔毫档停?;當(dāng)活塞桿運(yùn)動(dòng)到下死點(diǎn)后,由于密封圈的作用使閥門(mén)關(guān)閉。
(2)隨著活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)和介質(zhì)的壓力升高,閥芯上的彈簧力增大(壓力升高),從而推動(dòng)閥門(mén)打開(kāi);反之則封閉閥門(mén)。
減壓器的本體是由黃銅制成。兩級(jí)減壓與單級(jí)減壓的構(gòu)造基本相似,均由活門(mén)頂桿、調(diào)壓彈簧、彈性薄膜裝置、減壓門(mén)等零部件組成。第一級(jí)減壓系統(tǒng)主要用于將高壓氣體自動(dòng)降為中壓氣體,降至壓力為2MPa,然后送入第二級(jí)減壓系統(tǒng)。在二級(jí)減壓系統(tǒng),當(dāng)旋擰調(diào)壓螺釘時(shí),通過(guò)調(diào)壓彈簧、彈性薄膜裝及活門(mén)頂桿,使減壓活門(mén)作不同程度的開(kāi)啟和關(guān)閉,以用來(lái)調(diào)節(jié)第一減壓系統(tǒng)送入的氧氣的減壓程度或停止供氣。